两大品牌迎来跨越式进阶，宝马吹响电动化冲锋号

原创程煜汽车通讯社

几乎所有的商品都要满足这样一个条件，那就是用户需求，在汽车行业内也是如此，把“以用户为中心”当成核心思想的车企更是不在少数，然而现如今的用户需求却变得太快了。

汽车行业现如今正朝着智能化和电动化发展，用户需求也发生了天翻地覆的变化，除了燃油车时代就拥有的性能、零百加速、经济性、空间、外观内饰、安全……还多出了智能驾驶、智能网联、智能座舱等需求。

在这样的情况下，车企需求用更强烈的变化，去满足用户那多变的需求，用一句话概括就是“以万变应万变”。就在北京车展前夕，又有一家企业展示了自己主动求变、持续创新的特点，它就是宝马。

在2024宝马集团之夜上，宝马带来了企业两大品牌宝马和MINI在品牌史上的一次跨越式进阶，在未来将用更进阶的产品，满足消费者的更多需求。

两大品牌迎来跨越式进阶

宝马集团之夜，究竟为我们带来了什么？或者说宝马和MINI是怎么去满足消费者需求的？

首先就是宝马品牌的新世代概念车迎来中国首秀，不仅展现了宝马品牌及产品在设计、技术和理念上的一次跨越，还揭示了下一代产品系列的特性：“很未来，更宝马”。在观众中引发了极高的呼声。

据了解，宝马新世代车型最早可以追溯到上个世纪60年代，它是上世纪60年代非常成功的一系列车型的总称。在这一系列经典的新世代车型推出后，宝马在市场上取得了惊人的反馈，甚至可以说，宝马今天的成功有一部分原因正是因为那个年代的努力。

而发展到了今天，汽车市场早已不再是当初的那个汽车市场，这个时代也早已不是上世纪60年代的那个时代，所以宝马必须做出改变，用更新的新世代车型去应对这个时代，做到主动求变、持续创新，这一属性在这家历经百年风云的企业身上，几乎已经是刻在灵魂中的基因。

为了满足现在的时代需求，宝马集团表示将在2025年在全球范围内投产的一系列全新车型统称为“新世代”，新世代车型将在设计、技术，甚至是造车理念上都发生改变，实现宝马集团战略性的重大迈进，让宝马以全新的姿态去迎接当下的汽车市场，不仅要复刻自己当初的荣光，更要再度谱写全新的辉煌。

据了解，新世代车型将在技术方面迎来许多质的飞跃，在宝马集团之夜现场，宝马方面透露，新世代车型将会首次采用第六代BMW eDrive电驱技术及圆柱电芯，能量密度、续航里程、充电速度实现显著提升，并且还会首搭首创的BMW全景视域桥，为消费者带来更好的人机交互体验。

除此之外，新世代车型还会采用全新的电子电气架构、“域控制”设计，四个“超级大脑”组成的智能中枢，实现更具智能化的智驾体验。

宝马集团董事长齐普策表示：“随着新世代车型的面世，我们将重塑整个公司以及我们对未来出行的影响力。这意味着：更多纯粹驾驶乐趣、更多数字化体验、更多可持续发展应用。总之，前所未有更宝马。”

接下来再看MINI品牌。要知道，MINI品牌是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，自1959年诞生以来，便凭借紧凑的外形和宽敞的内在，收获了许多消费者的喜爱。

在本次宝马集团之夜上，MINI带来了两款全新的电动车，分别是全新电动MINI Aceman和全新电动MINI Cooper，在现场同样引发了观众的期待。

这两款车不仅继承了MINI标志性的设计风格，同时也延续了MINI令人兴奋的卡丁车驾驶乐趣，在此基础上，顺应当下时代潮流，将数字化、电动化的概念与MINI融合，推陈出新，为用户带来更电动、智能，且顺应时代潮流的新选择。

举个例子：以往传统的MINI车型，有着卡丁车般的驾驶乐趣，十分令人喜爱，而全新的MINI车型，不仅依然能体验卡丁车般的驾驶乐趣，由于电动化的加持，还能体验电驱带来的动力输出、更低的车辆中心，对于热衷于体验驾驶乐趣的朋友来说，全新进化的MINI可以更好的释放驾驶激情，可谓是实现了经典与创新的融合。

总的来说，无论是宝马品牌，还是MINI品牌，都可谓是惊喜满满，不仅为消费者带来了丰富的选择，更体现了宝马求新求变，顺应市场需求，以用户为中心的DNA。

吹响冲锋号，宝马迈向智能电动时代

在笔者看来，本次宝马之夜还传递出了一个重要的信号，那就是体现宝马集团向电动化转型路上坚定不移的决心。

无论是搭载第六代BMW eDrive电驱技术、圆柱电芯、BMW全景视域桥、全新电子电气架构的新世代车型，还是带来全新电动产品的MINI，都在诠释着宝马的转型之路。

要知道，现如今的汽车市场，新能源车正在飞速崛起，但是从2023年中国市场和全球市场的新能源车渗透率来看，大部分的市场仍然被燃油车所占领，因此，对于宝马这样的燃油豪华车巨头来说，转型的难度也更大。究竟是ALL IN电动车市场，还是继续深耕燃油？这也是很多传统燃油车品牌考虑的问题。

而宝马给了众多友商一个答案，那就是一步一个脚印，按照既定规划迈进智能电动时代。

举个例子：在2023年的汽车市场中，宝马集团在全球交付了超过255万辆新车，其中有37.5万辆是纯电动车型，占宝马整体销量的15%。而在中国市场，宝马和MINI去年交付了超82万辆新车，其中有近10万辆纯电动车型。

这里面就传递出一个信号，那就是宝马要实现的是逐步转型，先保持油电并存，然后以现有市场的利润支持对电动化新产品、新技术、新生产的投入，推进电动化的转型。

而本次宝马集团之夜的新世代车型，则可以看做是宝马集团的冲锋号，在新能源车渗透率日益提高的当下，宝马集团即将向新能源车市场发起猛攻。宝马集团董事长齐普策表示：“电动化、数字化和可持续发展是汽车行业的大趋势，定义了未来的汽车。宝马新世代车型将未来出行三大领域的核心创新集于一身。‘新世代’不仅仅是一款车，它代表着下一代宝马全新产品系列的开始。”

由此看来，完成跨越式进阶，开启全新产品系列的宝马品牌，必将在未来的市场中，为我们带来更多惊喜。

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