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汽车智能化如火如荼,消费电子需求有望回暖
内容摘要
  事件简评

  2022年12月13日,公司公告终止收购FTDI。由于本次交易核心资产位于境外,受疫情影响,相关审计评估及尽调工作进度不达预期,且公司与FTDI境外股东未能就收购条款达成一致。

  经营分析

  终止收购,有助于聚焦连接器主业。1)公司6月26日发布预案,拟通过定增+支付现金收购全球USB桥接芯片领军企业FDTI作为全资子公司。初步估算FTDI估值为35亿,2021年FTDI收入为0.72亿美元、同增15%,还原一次性激励奖金净利为0.42亿美元、同增39%。2)12月公司公告终止收购FTDI,海外收购对于公司来说是一柄双刃剑,终止收购有助于公司聚焦连接器主业。

  汽车智能化如火如荼,公司高速连接器快速发展。1)根据高工智能汽车研究院数据,今年1-9月前装标配搭载L2辅助驾驶量为395万辆,同比增长70%,前装搭载率为28%。2)我们预计2025年中国车载高速连接器市场规模达104亿元,三年CAGR达30%。2021年国内车载高速连接器由外资企业主导,国产化率仅为10%。3)公司自2014年布局车载连接器,先发优势明显,预计伴随导入更多终端客户,公司高速连接器实现快速成长,预计2022~2024年车载连接器收入达5.5、12、18亿元。

  预计2023年H2智能手机需求逐步复苏,安卓手机射频连接器龙头深度受益。1)根据IDC,伴随2022年海外经济逐步进入衰退、需求由强转弱,预计2022年全球智能手机出货量达12.4亿部,同比下降9.1%,预计2023年全球智能手机出货量达12.7亿部、同比增长2.8%。预计2023年年中前后需求得以改善,大部分地区下半年实现增长。分品牌来看预计2023年安卓出货量同增3.1%。2)公司是安卓手机射频连接器龙头,考虑2023年终端需求回暖、下游补库周期,预计2023年公司安卓业务恢复增长。

  投资建议:

  预计公司2022年净利达5.2亿元,考虑2023年H2安卓手机需求有望回暖,我们上修公司2023、2024年净利至5.8、7.7亿元(此前为5.3、7.3亿元),维持买入评级,目前市值对应PE估值为30、28、21倍。

  风险提示:智能手机出货量下滑、技术迭代、汽车业务低于预期等。

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