智慧口岸信息化龙头，业绩稳步增长

　　公司成立于1999年，2020年在深交所上市。公司目前专业提供智慧口岸查验系统整体解决方案及其智能产品，包括航空口岸、陆路口岸、水运口岸，业务涵盖边检和海关等出入境旅客、货物及交通运输工具的智能通关查验和智能监管等。公司深耕口岸信息化二十余年，已成长为国内领先的智慧口岸查验系统整体解决方案提供商。基于在智慧口岸信息化领域的技术积累，公司将业务拓展至智能交通、智慧机场、智慧园区、智慧城市等领域。凭借着技术和产品优势，公司业绩实现了稳步增长：营收由2016年的2.41亿元增长至2021年的11.27亿元，CAGR为36.16%，对应的归属净利润也从4689.5万元提高到1.79亿元，CAGR为30.76%。2022年前三季度公司实现营收7.52亿元（-5.34%），实现归母净利润8279.1万元（-48.83%），前三季度业绩下滑主要是因为疫情影响项目实施以及公司研发投入加大的缘故。

　　政策推动口岸需求提升，疫后复苏业绩拐点即将出现

　　近些年来，国家对外开发力度不断深化，一带一路持续推进，口岸作为对外交往的门口，新时期下也迎来良好的发展机遇。海关总署发布了《“十四五”海关发展规划》和《国家“十四五”口岸发展规划》，明确了“推进平安、效能、智慧、法治、绿色五型口岸建设，基本建成具有中国特色的国际一流现代化口岸”的建设目标，政策推动下口岸建设将迎来新建和升级改造的需求。此前，受疫情影响，政府部门的主要精力在防疫，口岸的项目建设受到影响，此外项目的实施交付也受到不同程度的推迟，随着防疫政策的调整，国内经济将逐步复苏，口岸信息化行业有望走出疫情阴霾，重回高景气度，公司业绩观点有望出现。

　　海南海外业务持续放量，新增业绩看点

　　2020年6月中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》，要求“高标准建设开放口岸和二线口岸基础设施、监管设施，加大信息化系统建设和科技装备投入力度，实施智能精准监管”，推动海南发展成为具有中国特色的自由贸易港。根据海南省发改委2021年12月印发的《海南自由贸易港口岸建设“十四五”规划（2021-2025）》，10个口岸建设的匡算投资总额约115.38亿元。根据规划，海南各港区的“二线口岸”需要在2023年年底前具备封关的硬件条件，以保证2025年能顺利实现“全岛封关”。2022-2023年是全岛封关运作准备的关键之年，口岸建设需求有望集中释放，公司和公司和以公司为牵头人的联合体在海南自贸港全岛封关运作建设项目第一批项目中成功中标三亚港南山港区（0.97亿元）、海口秀英港（1.47亿元）、海口新海港和南港（合同3.53亿元）等项目，有望凭借项目经验优势获得后续更多项目。同时公司成立了海外事业部，携手华为推出智慧交通、海关、港口等领域的产品和解决方案，共同拓展海外市场，公司海外事业部中东分队已于7月前往沙特进行项目交付。海南海外业务持续放量，将成为公司新的业绩增长点。

　　盈利预测

　　我们看好公司在口岸信息化领域的领先地位，预测公司2022-2024年归母净利润分别为1.82、2.99、4.28亿元，EPS分别为0.70、1.16、1.66元，当前股价对应PE分别为40、25、17倍，首次覆盖，给予“买入”评级。

　　风险提示

　　研发不及预期的风险、竞争加剧的风险、宏观经济下行风险、疫情反复的风险、下游需求不及预期的风险、海南海外业务拓展不及预期的风险等。