事件概述
　　公司发布公告：公司获得某头部金额新能源汽车主机厂（限于保密协议，无法披露其名称，以下简称“客户”）的一体化压铸产品项目定点，将为客户开发、生产含前后和侧围一体式大铸件在内一共8个车身铝压铸结构件。
　　分析判断:
　　一体压铸再获定点持续引领行业
　　根据公司公告披露，公司本次定点项目预计2024年下半年开始量产，项目生命周期四年，预计项目周期内销售金额4.5-5亿元；同时本次定点设计产品为客户新生产平台产品，不排除后续该平台其他新开发车型共同使用产品的可能性。公司一直致力于大型一体化车身结构件产品的研发，经过多年在车身结构件领域的量产经验和技术积累，公司近年来已经获得多个新能源汽车客户的多个一体化压铸产品定点，我们认为本次再获定点突破，彰显了主机厂对公司再一体化压铸产品开发设计、技术质量、生产保障能力的认可，将进一步巩固公司的先发优势，抢占更多份额。
　　定增助力扩产彰显充沛订单
　　公司拟非公开发行股票募资不超过35亿元（含），扣除相关发行费用后拟用于以下项目：
　　1）安徽新能源汽车零部件智能制造项目（10亿元）：公司拟在安徽六安建厂，主要是为了实现公司的战略布局，以更好地服务蔚来、比亚迪等客户，扩大规模效应，提升核心竞争力；
　　2）重庆新能源汽车零部件智能制造项目（10亿元）：公司拟在重庆建厂，主要生产中高端新能源汽车之轻量化一体车身结构件、动力系统零部件等关键产品，我们判断公司在手订单充沛，扩产主要为了就近配套，更好地服务赛力斯等重庆地区客户。
　　3）佛山新能源汽车零部件智能制造项目（8亿元）：佛山是公司总部所在地，主要辐射珠三角汽车产业集群，现有压铸设备以1000T以下的小型压铸机为主，无法满足日益增长的订单需求，亟需扩产。
　　我们认为公司在一体化压铸的布局先发优势明显，除了设备、材料以及定点情况引领行业之外，国内外工厂布局的完善也将是未来竞争力的重要保障，以满足就近配套的需求，安徽和重庆作为新能源汽车产业链重要集群，未来增量可期。
　　投资建议
　　公司是一体化压铸先行者，有望于电动智能变革中崛起成为轻量化龙头。考虑到公司积极拥抱头部新能源车企，收购百炼加速全球化，在手订单的逐步量产将驱动业绩高成长，考虑到预计负债的计提及能源价格上涨等因素，维持盈利预测：预计公司22-24年营收为52.3/69.4/88.9亿元不变，归母净利为2.6/6.0/8.4亿元，对应EPS为1.0/2.3/3.2元，对应2023年3月10日49.50元/股收盘价，PE分别为51/22/16倍，维持“买入”评级。
　　风险提示
　　原材料价格上涨；主要客户销量不及预期；新项目、新客户拓展不及预期；百炼集团整合效果不及预期；定增尚未实施等。