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新能源行业周报:分布式装机占比持续超50%,大众入股小鹏汽车
内容摘要
  光伏

  分布式占比持续超50%,多元化应用场景助推装机高增。分类型来看,2023年上半年国内新增分布式装机41.0GW,同比增长108%,新增集中式装机37.5GW,同比增长234%,分布式占比为52%,且2021年以来一直维持在50%以上,分布式已成为最为主要的光伏装机来源,2023年第一季度分布式装机中,户用与工商业分别为21.5、19.4GW,分别同比增长1418%、81%,成为驱动光伏装机增长的重要力量。

  全年来看,伴随硅料新增产能释放,产业链价格将整体呈现波动下行态势,价格回落刺激需求释放将是全年主线,建议关注具备期货定价属性、受益价格下行的组件环节,以及重点关注异质结、钙钛矿、电镀铜等新技术的进展。

  风电

  变压器:国内+海外需求起量,行业迎beta机会。国内:消纳问题驱动电网改造加速,配电网建设+新能源装机(风光储)加速变压器需求释放。海外:电力需求提升,变压器或迎短缺,当前美国已出现变压器紧缺问题,后续伴随算力中心以及充电桩的持续建设,有望加剧紧张。

  风电全年量增+盈利修复预期不断强化,建议重点关注零部件环节量利齐升机会,此外关注海风桩基、海缆等环节。

  新能源车

  大众汽车7亿美元入股小鹏汽车,奥迪与上汽合作落地。大众入股小鹏,获得4.99%股权和董事会一观察员席位;奥迪和上汽深化合作拓展高端市场智能网联电动车。我们认为国产新能源品牌具有极强的先发优势、技术优势、产业链集群优势,领跑全球电动化智能化发展,传统燃油车车企牵手合作的模式有望得到复制。

  建议重点关注定价权更强盈利性更稳定的电池环节(宁德时代、亿纬锂能)和结构件环节(科达利),中游环节成本优势突出具有竞争力的(璞泰来、湖南裕能、天赐材料、恩捷股份)、新技术(骄成超声、宝明科技)。

  风险提示:

  各国政策变化;下游需求不及预期;新技术发展不及预期;产业链材料价格波动风险;行业竞争加剧风险。
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