同花顺-圈子

尊敬的投资者您好： 截至2023年7月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为90,418。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：您于2023年7月12日咨询公司截止7月10日股东人数的问题，公司已于2023年7月14日回复如下：截至2023年7月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为91,795。猜测您可能是想咨询截止7月20日的股东人数。截至2023年7月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为90,966。感谢您对公司的关注和支持！

尊敬的投资者您好：公司2023年半年度业绩预告已于2023年6月17日发布，公告编号2023-055。公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润为20,000万元-23,000万，比上年同期增长：21.49%-39.72%。详见具体公告内容。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：大连重工多年来陆续为海南文昌、甘肃酒泉等基地提供脐带塔、运行机构等相关设备，助力国家航天事业发展。其中，新一代火箭发射脐带塔成功应用于长征五号、长征七号运载火箭在海南发射场的首发，以及探月工程和火星探测的发射任务，先后荣获中国机械工业科技二等奖和大连市科技进步二等奖。公司将继续积极响应国家航天发展战略，为航天强国建设提供坚强的重工装备支撑。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司下属子公司大连华锐重工数控设备有限公司主营产品小蜜蜂龙门切割机和切割、焊接机器人等。华锐数控不生产减速机产品，公司下属分公司减速机厂专业从事工业齿轮箱、风电增速箱等产品研制。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司目前已开发并投用自驱混铁车（SmartTPC）、混合动力无人驾驶框架运输车（UHV）等产品。其中自驱混铁车最大载重能力335t，2021年在宝钢交付使用；混合动力无人驾驶框架运输车最大载重能力120t，2019年在宝钢交付使用。公司无人车辆的载重能力处于国内前列水平。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司围绕国家清洁能源发展的战略部署和大连市氢能产业布局，目前正在研讨策划电解水制氢装备及系统的市场和技术路径。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司围绕冶金、港口、矿山等经济领域，可提供智慧港口码头、智慧化焦炉车辆、智慧仓储物流、矿热炉智能工厂、智慧搬运车辆系统和远程智能运维系统等整体解决方案，目前已开发出自驱混铁水车（SmartTPC）、重载平板车（UHV）、智能化焦炉、智能化起重机等智能化设备并投用市场。其中，应用于钢厂和港口的无人驾驶重型框架运输车，已成功开发了第一代磁钉导航、第二代自然导航模式，载重包括85吨和120吨两种规格，7台全部投产应用，现场效果良好，达到国际先进水平。公司将继续研究纯电动等无人驾驶重型框架运输车产品，满足市场和用户多样化需求。此外，公司建有智能化实验室，以构建重型装备全集成数字化调试、测试平台为目标，软硬件结合实现零部件及整机流程逻辑控制全集成调试、测试，为重型装备现场模拟调试、智能化技术研发测试提供全方位助力，技术水平已达到国内领先水平。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 截至2023年7月10日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为91,795。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司减速机产品主要应用于风力发电、港口机械、轧钢机械等工业产品的动力传动装置上，暂未涉足机器人领域。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 截至2023年6月20日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为93,551。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 截至2023年6月9日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为92,891。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 截至2023年5月31日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为94,316。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：截至2023年5月19日收市后，公司合并普通账户和融资融券信用账户的持有人数为96,190。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司将于2023年6月16日（星期五）下午3:30召开2022年度股东大会，根据相关规定，公司将在年度股东大会召开后2个月内实施完成2022年度利润分配。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 公司光伏工程属于新能源板块，公司可承揽光伏总包和运营管理业务。公司齿轮箱产品不仅包括风电行业用增速机（列为新能源板块），还包括减速机产品（列入核心零部件板块），广泛应用于各类工业领域，包括：散料搬运机械、起重机械、工程机械以及海工产品。 新能源设备板块毛利率下降的主要原因为2021年风电全行业处于集中装机阶段，风机部件供不应求，2022年风电市场供不应求的情况有所缓解，市场价格相对于2021年有所下降。核心零部件板块毛利率下降的主要原因为2022年芯片价格大幅上涨，导致相关电气元器件供应紧张，采购成本上涨。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好： 您的几个问题回复如下 1.关于研发：大连重工一直聚焦“核心业务、核心专长、核心市场、核心顾客”，加速推进国际化、高端化、智能化、绿色化、服务化“五化”战略转型，通过持续研发带动产品升级迭代，促进公司订货和收益增长。一是围绕海洋经济、洁净能源、军民融合等行业，以及冶金产业上下游延伸推进新产品研发，拓展有批量、有市场的新领域新产品，开发深海网箱、浮吊、单点系泊核心部件等新产品；二是围绕烟气、污水和固废三大方向加快拓展节能环保产业，继续提升除尘技术水平，形成焦化水全流程处理核心知识产权，突破垃圾处理核心技术；三是全面对标国际一流企业，开展主导产品大型化、智能化、绿色化高端升级；四是全面加强核心部件技术攻关和新产品研发，对内提升内配套综合能力，对外实现国产化替代；五是布局“黑色 有色”铸造产业基地，继续深耕风电产业，加快核电和轨道交通等新领域拓展。 2.关于控股股东供应链整合：据了解，金重和大橡塑股权于2022年6-7月划转至公司控股股东大连重工装备集团有限公司旗下。在市场拓展方面，公司与关联方金重、大橡塑在部分行业领域，例如煤化工、石化、造纸等存在客户交集，但服务的产品种类不同。公司将在严格遵守市场规则和关联交易要求的前提下，与关联方在客户资源、项目信息等方面协同拓展。在供应链协同方面，公司控股股东重工装备集团统筹组织对旗下公司的大宗物资、生产辅助物资的采购类别、采购量和采购渠道等进行梳理，推进大宗物资及生产辅助物资的战略谈判，按照优胜劣汰原则，完成15类物资集中采购，公司可享受优惠采购价格。公司控股股东供应链整合相关方面的具体问题如涉及达到公司披露或审议的事项，公司将及时履行信息披露义务。 3.关于公司供应链管理和提高周转率：公司持续强化顶层设计，不断建立健全生产、采购、物流等供应链管理的制度体系；公司不断加强采购供应链信息化能力建设，建有公司统一的电子采购管理平台，生产类物资全部实现线上招标采购，具备完整的流程管理体系；公司下发《落实“四性”管理改善工作实施方案》，重点聚焦库存周转率和库存资金占用量，建立了对标提升管理机制，库存周转管理水平显著提升；公司不断强化价格体系管理，通过推广框架协议采购，对100余类生产物资实施协议定价管理；公司持续强化供应商体系管理，拥有一支全面覆盖外采、外协和运输业务的合格供应商队伍，不断提高合格供应商采购率；公司以“

尊敬的投资者您好：公司的汇兑收益为年度内持有的外币货币性项目，在资产负债表日或结算日，按照汇率计算取得的收益。目前，公司外币货币性项目的主要结算币种为美元，2022年，美元折算汇率由年初的6.3757变动至年末的6.9646，形成汇兑收益。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司在风电领域的主要产品为风电齿轮箱、轮毂、主机架、底座、塔筒等核心零部件，是金风科技、海装风电、明阳智慧等国内知名风电整机厂的主要供应商。风场内产品主要为整机厂品牌，我公司非整机制造厂。公司致力于风电核心零部件领域的深耕和拓展，为整机厂提供优质、稳定和可靠的核心零部件产品，助力风电行业持续、健康、高质量发展。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者您好：公司一直高度重视科技创新和研发投入，围绕国家产业政策调整和市场需求，依托国家认定技术中心、国家风电传动及控制工程技术研究中心、博士后科研工作站、国家认可检测/校准实验室，以及德国研发中心等高层次研发平台，以大型化、智能化、绿色化为重点方向，持续开展新产品开发和核心技术攻关等必要的研发活动，产生的研发费用按照企业会计准则关于研发支出的相关规定进行财务核算，对于不符合资本化条件的研发支出直接费用化核算。感谢您对公司的关注！