上海机场
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董秘您好，请问与百联集团的虹桥机场东片区等办公商业资产项目合作有无进展感谢您对公司的关注。 战略合作备忘录系公司控股股东上海机场集团与百联集团签署。
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董秘您好，请问贵公司截止到7月浦东国际机场在运行飞机多少架，以及都是什么型号的感谢您对公司的关注。 与生产指标有关的具体内容请详见公司每月披露的运输生产情况简报。
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董秘您好。请问贵司国际航线的客流恢复较差，远差于18年和19年。您觉得是什么原因导致的呢？感谢您对公司的关注。 行业相关政策的逐步优化及市场环境的持续改善将有利于提升旅客出行意愿，为上海机场航班量的恢复奠定基础。其中，各航空公司境外国际航线主要业务量恢复情况将很大程度上取决于市场需求恢复、运力安排、中外航空监管部门双方批复等进展。
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看了2022年年报，在机场运输生产情况介绍里面，把港澳台航线归入到国际航线，这种表述是否欠妥当？感谢您对公司的关注。 根据公司2022年度报告，2022年上海机场运输生产情况中的“境外航线”项目包括国际航线及港澳台航线。
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董秘！您好！请问贵司何时发布上半年的业绩快报或者预告？谢谢回答感谢您对公司的关注。 公司已于2023年7月15日发布2023年半年度业绩预告。
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网传上海准备申办2036年奥林匹克夏季运动会，请问对贵公司业绩有何影响？请问贵公司对杭州亚运会国际客流是否有配套开展准备工作？感谢您对公司的关注。 公司将深挖市场潜力，充分发挥机场平台功能和主体责任意识，维护好航空市场生态圈关系，强化价值共享和战略协同，秉承“大服务”“大营销”理念，推动政府部门、行业部门、航空公司等航空产业链上协作单位的战略协同，形成良好的合作伙伴关系。
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你好，公司已经有两年没有分红了，请问今年会进行分红吗？感谢您对公司的关注。 根据《公司章程》有关规定，如公司当年盈利且经营活动产生的现金流量净额和累计未分配利润均为正，公司可以实施现金分红方式分配股利。
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尊敬的董秘您好。贵司在2022年报中，六、（三）经营计划中写道：2023 年浦东机场预计实现飞机起降 35 万架次，旅客吞吐量 3,192 万人次，货邮吞吐量 337 万吨，虹桥机场预计实现飞机起降 23 万架次，旅客吞吐量 3,308 万人次，货邮吞吐量 33 万吨。 请问一下上述数据预测的依据是什么，谢谢感谢您对公司的关注。 行业相关政策的逐步优化及市场环境的持续改善将有利于提升旅客出行意愿，为上海机场航班量的恢复奠定基础。与经营计划有关的具体内容请详见公司2022年度报告。
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运行成本除了租赁上海机场集团公司的土地租金，还包括哪些？感谢您对公司的关注。 根据公司2022年度报告，公司成本构成为人工成本、摊销成本、运营维护成本、管理成本、财务成本和其他成本等项目。
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运行成本除了租赁上海机场集团公司的土地租金，还包括哪些？感谢您对公司的关注。 根据公司2022年度报告，公司成本构成为人工成本、摊销成本、运营维护成本、管理成本、财务成本和其他成本等项目。
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公司非应税收入主要包括哪些？谢谢感谢您对公司的关注。 公司非应税收入主要为公司对相关投资企业的投资收益。
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公司2019年年末有应交税费应交企业所得税6.48亿，请问是什么原因积累了这么多的企业所得税未交？感谢您对公司的关注。 公司根据国家有关税法及税务部门相关要求缴纳各期税费。
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尊敬的董事会（长）秘书，你好啊，贵司资产负债率似乎未受到三年疫情的任何影响？感谢您对公司的关注。 根据公司2022年度报告，截至报告期末公司资产负债率为39.94%，同比减少11.23%，主要是公司期末负债同比减少所致。
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请问董秘，贵公司通过上海国投倒手买卖股票，不顾股民利益和国家公信力，只看眼前利益，不顾长远，导致股民用脚投票，股价跌跌不休，对此怎么看？感谢您对公司的关注。
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（二）从更长的时间线来看，国资公司21年获得的股份约1.35亿股左右，公告说明系来自机场集团无偿划转，数量上与此次22年9月23日机场集团39.19元增发的1.28亿股大体相当，如果国资公司后续持续减持至接近清仓，我只想说，除了未考虑到6个月内反向交易是否违法外，这难道是个完美的财务规划？大型国企如此这般筹划融资事项？不知道机场集团在决策此事时，是如何考虑的？履行三重一大原则时，考虑了社会影响吗？感谢您对公司的关注。
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（一）尊敬的董秘，研究了您的回复，9月23日，39.19元向机场集团增发1.28亿股，12月23日，国资公司53.5元减持1000万股，机场集团和国资公司同为上海市国资委全资控股，6个月内贵公司实际控制方这样反向交易，直接从市场抽取1.5亿资金，对市场伤害巨大，太平洋人寿的某产品接盘后，目前也是巨亏，还有很多普通投资者亦是如此，咨询了相关专业人士，有违反证券法不得反向交易的嫌疑，对此事感到很失望。感谢您对公司的关注。
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请问董秘，上海机场集团和上海国投在法律上是否是一致行动人？感谢您对公司的关注。 与机场集团及上海国投公司有关的基本情况请详见2021年11月16日披露的《简式权益变动报告书（上海国投公司）》及《关于股份无偿划转的提示性公告》（公告编号：临2021-046）。
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国资公司的股东和机场集团的股东同为上海市国资委，且都是100%控股。9月机场集团完成定增，12月国资公司就减持，这里面：第一，没到六个月，同为大股东及其一致行动人，六个月内反向交易是否违反证券法？第二，定增价和减持价格差10元以上，这部分上亿元的差额收益是否应该归还给上市公司？真诚希望贵公司法务部门介入研究下，理性讨论，能否给个权威的回复？非常感谢您对公司的关注！ 2021年11月15日，上海机场集团与上海国投公司签署了《国有股份无偿划转协议》，在协议生效后，机场集团将持有的上海机场部分A股股票无偿划转予上海国投公司。具体内容请详见2021年11月16日披露的《简式权益变动报告书（上海国投公司）》及《关于股份无偿划转的提示性公告》（公告编号：临2021-046）。 2022年12月23日，公司收到上海国投公司通知，上海国投公司通过大宗交易方式减持部分公司股票。具体内容请详见2022年12月24日披露的《简式权益变动报告书》及《关于股东权益变动的提示性公告》（公告编号：临2022-084）。
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请问贵公司22年9月刚完成定增（39元），为何大股东的一致行动人（国资公司）12月就可以减持（49.35元）？证券44条规定6个月内不可以反向交易，请问为何不遵守？是否应当按照规定将差额收益还给上市公司？非常感谢您对公司的关注！ 2021年11月15日，上海机场集团与上海国投公司签署了《国有股份无偿划转协议》，在协议生效后，机场集团将持有的上海机场部分A股股票无偿划转予上海国投公司。具体内容请详见2021年11月16日披露的《简式权益变动报告书（上海国投公司）》及《关于股份无偿划转的提示性公告》（公告编号：临2021-046）。 2022年12月23日，公司收到上海国投公司通知，上海国投公司通过大宗交易方式减持部分公司股票。具体内容请详见2022年12月24日披露的《简式权益变动报告书》及《关于股东权益变动的提示性公告》（公告编号：临2022-084）。
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请问，2022年报中，应付职工薪酬增加82%，原因是什么？非常感谢您对公司的关注！ 根据公司2022年度报告，应付职工薪酬同比增加主要是公司应付职工薪酬期末余额较期初增加所致。