同花顺-圈子

尊敬的投资者：您好！根据上海证券交易所2023年7月7日发布的《关于融资融券标的证券2023年第二季度定期调整有关事项的通知》，公司已于2023年7月10日起被重新调入融资融券标的证券名单。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！海南机场(600515.SH)与美兰空港（0357.HK）是两家独立运营的上市公司，两家公司无股权关系。您所关注事项如涉及信息披露，请以公司信息披露情况为准。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！公司控股股东海南省发展控股有限公司（简称“海南控股”）于2023年6月19日与海南机场集团有限公司（简称“海南机场集团”）等主体签订协议，约定将其直接持有公司的28亿股股份按照其通过重整投资收购上市公司股份的价格平价转让给海南机场集团。海南机场集团为海南控股的100%全资子公司，均受海南省国有资产监督管理委员会（简称“海南省国资委”）控制，本次转让在同一实际控制人控制的不同主体之间进行，不存在违反《上海证券交易所上市公司自律监管指引第13号——破产重整等事项》相关规定及海南控股相关承诺事项的情形。具体详见公司同日披露的《关于控股股东签署＜股份转让协议＞暨控股股东变更的提示性公告》（编号：临2023-039）。 本次股份转让的主要目的是充实海南机场集团业务，切实服务海南自贸港更加开放的航空运输政策，支持上市公司战略发展，优化资源配置。本次股份转让后，海南控股不再直接持有公司股份，海南机场集团将直接持有上市公司28亿股股份并成为公司的控股股东，公司的实际控制人仍为海南省国资委，不会对公司的正常经营造成影响。未来，公司以服务海南自贸港建设为核心，构建“以机场主业为根本，以免税商业地产、物业酒店服务为两翼，以临空、资本为两大驱动引擎”的“一本两翼双引擎”新业态格局。 感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！公司2022年度总收入47.01亿元，其中机场管理业务收入10.44亿元、免税与商业业务收入2.70亿元、房地产业务收入20.73亿元、物业管理业务收入7.13亿元、其他业务收入6.01亿元。公司以服务海南自贸港建设为核心，构建“以机场主业为根本，以免税商业地产、物业酒店服务为两翼，以临空、资本为两大驱动引擎”的“一本两翼双引擎”新业态格局。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！公司控股股东海南控股已承诺：转增股票自登记至承诺人名下之日起三十六个月内不通过任何形式转让，包括但不限于集合竞价、大宗交易以及协议转让等各种形式。但前述转增股票在同一实际控制人控制的不同主体之间进行转让不受前述三十六个月的限制。具体情况详见公司2021年12月25日披露的《详式权益变动报告书》。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！随着宏观经济环境向好及海南自贸港建设速度加快，预计公司海南岛内房地产业务价值将稳步提升，对公司房地产业务收入也将有积极作用。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！2023年第一季度，公司营业收入12.59亿元，同比增长5.9%；营业成本6.23亿元，同比下降10.5%；综合毛利率为50.49%，较2022年同期增加9.02个百分点。公司旗下业态较多，不同行业毛利率水平差异较大，2023年第一季度公司综合毛利率提升主要有两方面原因： 一是2023年第一季度海南旅游业实现了强劲复苏，对公司旗下机场管理、免税与商业、酒店管理等业务有直接促进作用。根据海南省旅游和文化广电体育厅统计数据，2023年第一季度预计全省接待游客2680万人次，同比增长20.2%；实现旅游总收入530亿元，同比增长25%。 二是2023年第一季度公司房地产业务毛利率有较大提升，主要原因是公司销售结转的大英山地区项目土地成本较低，毛利率较高；同时房地产业务中合并部分工程代建收入，该部分收入毛利率较低，本年度工程代建业务收入占比逐步下降。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！2023年1-4月，公司旗下三亚凤凰机场实现飞机起降架次4.74万架次、旅客吞吐量803万人次、货邮吞吐量4.41万吨，同比2022年分别增长53.42%、88.81%、40.60%，具体情况请详见公司《2023年4月机场业务生产经营数据快报》（公告编号：临2023-034）。五一黄金假期后，三亚凤凰机场仍保持良好的增长态势。根据《中国民用航空局关于印发民用机场收费行为规则的通知》（民航发〔2021〕46号）等文件，民航局对民用机场的航空性业务收费有指导性收费标准，相关标准是否调整需以民航局官方信息为准。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！公司提供场地租赁的免税店租金与其营业收入挂钩，具体增长情况请持续关注公司定期报告。三亚凤凰机场免税店规划经营面积约6800㎡，其中已开业经营面积约1800㎡。截止目前，三亚凤凰机场免税店已完成免税二期项目的相关权证办理、招商和装修，相关单位正在推进免税品经营资质审批等工作，将争取尽快开业，具体开业时间请以有关宣传报道为准。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！凤凰机场T3航站楼目前正处于总规批复、可研立项阶段。T3航站楼及配套项目完成后，凤凰机场生产保障能力全面提升，预计保障旅客吞吐量预计可达2700-3000万人次/年。您所关注的其他事项，请以公司信息披露或其他新闻报道信息为准。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！根据《海南自由贸易港建设总体方案》，海南自贸港拥有最开放的航权政策，将有利于增加海南出入境市场航空客、货运的运力投放，促进海南岛航空运输网络进一步完善和拓展，帮助海南增加旅客来源，加快海南岛航空枢纽建设，叠加其他海南自贸港政策（如离岛免税、保税航油、所得税优惠等），将会持续提升海南民航及旅游市场的活力。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！根据公司重整方案，中国长城资产管理公司、平安银行等债权人股东债转股成本为15.56元/股，相关股份为非限售流动股。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！截止2023年4月28日，公司股东人数为121995名。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！海南中心项目预计2026年底投入运营。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！目前，三亚凤凰机场免税店已完成免税二期项目的相关权证办理、招商和装修，相关单位正在推进免税品经营资质审批等工作，将争取尽快开业，具体开业时间请以有关宣传报道为准。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！海南机场系通过参股投资、自持物业提供场地租赁形式参与免税商业业务，对应在公司合并报表的收入中分别体现的是投资收益、租金收入/特许经营权收入。而海南控股旗下免税品经营主体拥有离岛免税品经营资质，主要从事免税品销售业务，其公司合并报表的收入中直接体现免税销售收入。二者业务模式有着本质的区别，可以做出清晰划分，存在明显差别，不存在同业竞争关系。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！截止2023年4月28日，公司股东人数为121995名。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！截止2023年4月28日，公司股东人数为121995名。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！公司持有海航集团破产重整专项服务信托，具体情况请详见公司《2022年年度报告》中“六、合并财务报表项目注释——18、其他权益工具投资及31、其他非流动资产”部分。感谢您对公司的关注！

尊敬的投资者：您好！截止2023年4月28日，公司股东人数为121995名。感谢您对公司的关注！