中谷物流
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请问贵公司2023年分红除权日是什么时间？谢谢！尊敬的投资者，您好！2022年度权益分派的除权（息）日为2023年5月18日。感谢您的关注。
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谷价跌成这样，你们也不采取点措施，放任自流，对得起这些小股民吗_尊敬的投资者，您好！公司股价受到宏观经济环境、行业周期及二级市场波动等多种因素影响。公司将持续加强公司服务的综合竞争能力，专注主营，努力为广大股东创造价值。感谢您的关注。
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公司您好，请问2019至目前公司每年自有运力分别是多少，占总运力比例如何？谢谢！尊敬的投资者，您好！公司已在2022年年报之“第三节 管理层讨论与分析”章节对公司自有及租赁运力情况进行了详细披露，请查阅公司年度报告。感谢您的关注。
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您好！请问贵公司截止四月末股东户数多少？尊敬的投资者，您好！公司将在定期报告中对相应时点的股东人数进行披露，请关注公司定期报告。感谢您的关注。
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董秘您好，请问在冷链物流这块公司的市场地位如何，排在第几位？尊敬的投资者，您好！公司存在一定数量的冷藏箱用以运输冷藏货物,有冷藏需求的产品可以通过集装箱运输。感谢您的关注。
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请问贵公司平均每艘船造价多少，平均每艘船回收了多少现金。谢谢。尊敬的投资者，您好！公司不同时期均选择合适的造船时机，最近一次造船订单为2021年签订的18艘4600TEU集装箱船舶，平均每艘建造均价2.5亿元，自2022年10月份起每月投放一艘，至2024年上半年投放完毕。感谢您的关注。
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董秘您好，贵公司在2021年年报第14页披露“公司已开辟 上海-宁波-胡志明-上海；太仓-海参崴-太仓，近洋航线”，但是2022年年报中并无提及，请问，这两条航线是否已经取消了？如果没有取消，这两条航线的运输力量及效率如何？是否在今年或者未来，还会开通更多的近海航线？尊敬的投资者，您好！目前公司仍然运营近洋航线，2023年公司将在已有的航线基础上，优化各个节点，充分发挥内贸和外贸网络的协同优势。感谢您的关注。
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散改集的优势在哪？在同样运输一大批散货的情况下用集装箱的成本比较高，难道货主不考虑成本吗？只有在运输损耗大于用集装箱费用的情况下，才会考虑用集装箱。尊敬的投资者，您好！集装箱作为标准载货单元具有安全、高效、绿色、便捷的优点，集装箱物流结合集装箱与物流的特点，具有产业链长、高效便捷、集约经济、运输损耗低、安全可靠等优势，是货物运输发展的重要方向。每个集装箱都可以装载不同的货物，公司利用集装箱船舶单次可以实现上千种货物运输，有效降低客户库存及资金周转压力。感谢您的关注。
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您好，贵司今天发布一季报，净利润同比下滑的原因是什么？看到运输量是有明显提升的，下滑原因主要是内贸运价下行吗？外贸的情况如何？尊敬的投资者，您好！2023年一季度净利润同比下滑的主要原因为外贸景气度相较于去年同期回落明显。感谢您的关注。
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你好董秘，关于公司的公告:21年一季度披露的数量是23个，22年一季度披露的数量是73个，而23年一季度披露的数量只有4个；明显23年一季度公告披露的数量比往年少很多，请问是什么原因呢，是否存在信息披露不充分的风险？尊敬的投资者，您好！公司2021年年度报告在2022年一季度发布，而2022年年度报告在2023年4月份发布，因此2023年一季度公告数量较少。公司严格按照上市公司信息披露制度进行了信息披露，有关公司的情况，敬请查阅公司在上海证券交易所网站披露的相关信息。感谢您的关注。
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2022年上半年自有运力132万载重吨，比2021年末减少15万载重吨，2022年有拆船或者出售吗尊敬的投资者，您好！公司于2021年上半年出售4艘集装箱船舶合计为24.44万载重吨，因此加权平均自有运力2022年上半年低于2021年。感谢您的关注。
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你好，关于公司的业绩预报，21年和20年的分别在22年和21年的1月发布。请问今年是有什么原因，导致22年的业绩预报在23年3月17日还没发布？尊敬的投资者，您好！公司严格按照上市公司信息披露制度进行信息披露，有关公司的业绩情况，敬请查阅公司在上海证券交易所网站披露的相关信息。感谢您的关注。
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请问计费箱量和运输量有什么区别，两者之间有什么转换关系？公司在招股书里披露计费箱量没有披露运输量，在年报里披露运输量没有披露计费箱量，公司2021年计费箱量多少？尊敬的投资者，您好！计费箱量指客户委托公司运输的集装箱数量；运输量是指公司在运输过程中，结合公铁水不同运输方式、公司各航线规划情况、码头作业吞吐能力等因素，实际运输集装箱的次数。完成一次计费箱量的运输，可能需要经过多次运输才能完成。感谢您的关注。
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请问公司26.25亿交易性金融资产交易性金融资产？尊敬的投资者，您好！公司交易性金融资产主要为公司购买的短期理财产品。在不影响公司日常经营资金需求的前提下，公司开展委托理财，能够有效提升资金的使用效率，降低财务成本，增加收益，提高整体业绩水平，为公司股东谋求更多的投资回报。感谢您的关注。
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2022年收益如何？公司有没有分红计划？尊敬的投资者，您好！公司将在2022年年度报告中披露公司的经营业绩及分红安排，届时敬请关注公司2022年年度报告。感谢您的关注。
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您好，公司报告中有提到要提高直接客户的占比，请问目前直接客户和货代的业务量和贡献收入的占比情况？以及这两种客户类型在合同签约时长、运价、付款节奏上有什么区别吗？谢谢！尊敬的投资者，您好！公司的直接客户是公司大力发展多式联运 、推进“散改集”战略的重要对象，2021 年公司直接客户产生的收入占总收入的比例约为30%。公司与直接客户进行商务洽谈并签订服务协议，根据协议确定运价及付款时间。公司将始终坚定不移的实施 “直接客户”战略，不断强化客户服务意识，提高直接客户的收入占比。感谢您的关注。
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您好，公司报告中一直强调的精细化管理，提升效率，请问目前船舶周转率、停泊时间、直靠率等等指标情况如何，以及同行是什么水平？尊敬的投资者，您好！对比跨国远洋集装箱运输，内贸集装箱运输具有更高的时效要求，因此公司在日常经营过程中更重视运营效率。公司凭借多年行业经验协调各物流环节，根据各港口条件和所在腹地市场货源情况，定制船长、吃水深度最为合适的船型，根据港口潮汐时间优化设计船舶时速，从而缩短航次的完成天数，提升船舶周转率。此外，公司与国内沿海主要港口建立了战略合作伙伴关系，保障船舶停泊时间的可控性，提升航线直靠率，提升物流效率。感谢您的关注。
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您好，想了解公司采购燃料油品相关的事情，提前采购进行锁价，是后续需要用时再让供应商发货拿到油品，还是会在采购时就拿到油品进行储存，是否涉及到库存成本相关的问题？尊敬的投资者，您好！公司利用长期以来在行业内与供应商建立的良好合作关系，积极沟通协商，通过集中采购、提前锁价等方式应对燃油价格的变动，并在需要用油时由供应商进行油品供应。感谢您的关注。
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近期有新闻，关于国内几个大港口出现集装箱空箱堆积现象，想请问贵司是否也出现此情况，如果有，如何处置在港口的空箱，以及是否有系统能实时查询到空箱的动态？尊敬的投资者，您好！港口空箱堆积主要系外贸海运需求减少所致，公司业务以内贸集装箱物流为主，内贸货物运输需求较为稳定，公司也将持续推进“散改集”战略，以开发增量货源。公司的物流业务综合管理平台能够基本实现集装箱物流完整业务流程的信息监控、跟踪及资源调度，公司将不断提升信息化水平，保障公司业务高效运转。感谢您的关注。
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董秘好，请问：长江水位降低，对贵公司内贸航运业务有无影响呢？尊敬的投资者，您好！公司主营业务为国内沿海集装箱货物运输，并着力构建长江流域、珠江流域与中国沿海航线相连的大海运、大物流体系，公司在水网密度较高的内河流域主要采用驳船运输。公司水上运输严格控制船舶吃水，合理配载。因此，长江部分流域的水位降低未对公司的生产经营产生重大影响。感谢您的关注。