极米科技
688696
0
0.00%
成交量：0（手）
成交额：0（万元）
流通市值：0（亿）
换手率：0.00%
行情图
-
7月20日股东人数？您好！截至2023年7月20日，公司持股人数为23689人（合并），谢谢关注！
-
请详细说明公司2023年开工情况和在建项目进度，相比2022年的大幅亏损做了那些改善您好！公司大部分分子公司因受季节性停工因素影响，一季度开工率较低，二季度逐渐进入正常生产经营阶段。同时部分订单由于业主方施工建设进度影响尚未供货或供货延迟，目前正在逐渐恢复正常。公司严格落实“十四五”战略规划，做大以PCCP管道为主的给排水管道生产制造，做优地铁管片、PC构件、铁路轨枕板等高端混凝土制品的制造，做稳建筑模架租赁业务；推动风电塔筒与风电叶片产业在新能源领域的协同合作，持续强化“科改示范企业”引领作用，推进各项激励政策落地，从资源获取、资产整合、产能优化、生产布局方面向产业链上下游延伸，加快新产品推广创效，激发企业活力和经营开发潜能，提高公司盈利水平。谢谢关注！
-
您好！1.支付原告应付而未付的工程款不应成为公司未来的损失，何原因导致公司托欠原告的工程款？ 2.经查询原告与公司源头的实控人是同一个，那为什么公司没有根据最新出台的《中央企业法律纠纷管理办法》及时上报实际控制人专门设立的纠纷处理机构与原告协商处理纠纷，减少不必要的损失，维护广大投资者和公司的利益！您好！公司与新疆昆仑工程建设有限责任公司并非同一实际控制人，该案件正在审理中。据了解，6月28日，国务院国资委公布了《中央企业法律纠纷案件管理办法》，将自8月1日起实施。目前，公司也在积极通过沟通、协商等多种方式处理相关纠纷。同时针对一些无理诉求和明显的侵权行为，在协商无果的情况下，公司也不得不拿起法律武器维护和主张自身合法权益，保护公司及股东资产不遭受非法侵害。谢谢关注！
-
您好！1.支付原告应付而未付的工程款不应成为公司未来的损失，何原因导致公司托欠原告的工程款？ 2.经查询原告与公司源头的实控人是同一个，那为什么公司没有根据最新出台的《中央企业法律纠纷管理办法》及时上报实际控制人专门设立的纠纷处理机构与原告协商处理纠纷，减少不必要的损失，维护广大投资者和公司的利益！您好！公司与新疆昆仑工程建设有限责任公司并非同一实际控制人，该案件正在审理中。据了解，6月28日，国务院国资委公布了《中央企业法律纠纷案件管理办法》，将自8月1日起实施。目前，公司也在积极通过沟通、协商等多种方式处理相关纠纷。同时针对一些无理诉求和明显的侵权行为，在协商无果的情况下，公司也不得不拿起法律武器维护和主张自身合法权益，保护公司及股东资产不遭受非法侵害。谢谢关注！
-
请问截止7月20日股东数是多少？您好！感谢您对我公司的关心和支持！截止2023年7月20日，公司股东总户数108,186户谢谢。
-
公司半年报又亏损了，请问下公司在设立新材料子公司后有有没有新的研发成果。公司研发方向能否向乘用车用品或寻找车企合作研发相关汽车用品，寻找新的利润增长点。投资者您好，新设立子公司作为公司差异化产品、新材料产品生产经营，开拓创新性业务的载体，尚未开始具体实施，后续或会逐步开展。公司产品可用于生产工程塑料，并可应用于下游许多领域，其中包含汽车用品，目前没有相关合作研发项目。感谢您的关注。
-
请问老师，公司的编码器和光栅尺在DUV光刻机部件之一的双工件台上面的测试什么时候能测试完成？公司产品没有在DUV双工件台上测试。感谢关注。
-
请问老师，贵司除了在高精尺，光栅尺，编码器方面用于半导体设备外？目前还有没有其他重要的技术和产品用于半导体设备？没有。
-
请问老师，按照上次贵司的回复，高精尺的精度还偏低端，贵司目前在高精尺的研发上有什么进展？能具体展开一下吗？在敞开式光栅尺的基础上，已开始高精度光栅刻划的研究工作，并完成了理论验证，预计在年底之前可完成高精度（±1um）光栅尺的正式样机；同时开展了超精尺的研发工作，尚处于原理样机开发阶段。
-
请问老师，光栅尺和编码器在半导体设备的测试需要经过几轮呢？目前是否进入收尾阶段呢？至少三轮，已经进入收尾阶段。感谢关注。
-
请问老师，目前除了高精尺，光栅尺，编码器在半导体设备方面进行测试外？还有哪些产品在测试呢？无。感谢关注。
-
太阳海缆和一道新能源东山二期6月初已经都试投产了，原先预计太阳海缆6月底可以正式投产，目前的进度如何？一道新能源二期预计什么时候能正式投产?您好！太阳电缆一期项目已试投产；目前，一道新能源东山光伏组件生产基地组件年产能约4.55GW。其中，一期年产能2.55GW；二期已于2023年6月8日投入2条生产线试生产，年产能2GW。
-
请问董秘，贵公司重组后，所涉及的材料和产品是否可以运用在无人驾驶领域？比如涂层材料等。谢谢回答您好，非常感谢您的关注。公司本次重组完成后，航天能源与航天模塑将成为上市公司的全资子公司，上市公司将进入油气设备领域和汽车零部件领域，成为集高性能电子功能材料研发应用、汽车内外饰件设计制造、油气工程技术、装备与工程服务于一体的具有航天特色的军民共用产品与服务提供商。截至目前，公司现有压力测试膜、电磁波屏蔽膜、感光干膜、导电胶膜等电子功能材料主要应用于电子电路与液晶显示领域，终端产品涉及半导体、手机、汽车产品；重组标的航天模塑是一家主要从事汽车内外饰件、智能座舱部件、发动机轻量化部件和相关模具的研发与制造的高新技术企业，旗下拥有1个国家认可实验室和2个省级技术中心，为国内少有的同时具备汽车零部件和模具设计生产同步研发、制造能力的公司，产品广泛应用于一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、长安汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内主流整车厂；已将高端产品的研发和生产作为产品战略的重点，形成了以中高端汽车塑料零部件为核心，以汽车智慧座舱与自动驾驶的融合研发与智能制造为路径的战略发展规划。谢谢！
-
尊敬的董秘您好，请问公司是否有减速器相关的产品？您好，公司以及公司本次重组收购标的航天模塑和航天能源两个公司未涉及减速器相关的产品。航天模塑是一家主要从事汽车内外饰件、智能座舱部件、发动机轻量化部件和相关模具的研发与制造的高新技术企业，旗下拥有1个国家认可实验室和2个省级技术中心，为国内少有的同时具备汽车零部件和模具设计生产同步研发、制造能力的公司，产品广泛应用于一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田、长安汽车、吉利汽车、广汽乘用车、奇瑞汽车等多家国内主流整车厂。谢谢！
-
贵公司在产品研发的费用占比是多少？您好，公司2022年度研发投入金额为23,80.38万元，占营业收入的比例约为14.02%。公司本次重大资产重组标的航天能源2022年度研发投入金额为2,625.32万元，占营业收入的比例约为5.21%；航天模塑2022年度研发投入金额为18,735.09万元，占营业收入的比例约为4.45%。谢谢！
-
尊敬的董秘您好，请问公司收购的航天模塑是否有无人驾驶方面的产品？公司已经成为了小米汽车的供应商是否属实？您好，公司收购的航天模塑目前尚无与无人驾驶相关的产品。航天模塑已将高端产品的研发和生产作为产品战略的重点，形成了以中高端汽车塑料零部件为核心，以汽车智慧座舱与自动驾驶的融合研发与智能制造为路径的战略发展规划。目前，航天模塑已成功进入小米汽车的供应商体系并开展内外饰产品的协同设计，部分产品已获得量产订单。谢谢！
-
请问 截止7月20日收盘，贵公司股东人数是多少？谢谢尊敬的投资者，您好。截至2023年7月20日，公司股东总户数约2万户，感谢您的关注！
-
请问 截止7月10日收盘，贵公司股东人数是多少？谢谢尊敬的投资者，您好。截至2023年7月10日，公司股东总户数约2万户，感谢您的关注！
-
电动轮椅近期销售情况如何？尊敬的投资者，您好。公司具体经营数据请关注定期报告。感谢您的关注！
-
你好，我是贵司的一名股东，想知道贵司最新的股东人数，比如说6-30日，谢谢。尊敬的投资者，您好。截至2023年7月20日，公司股东总户数约2万户，感谢您的关注！