确定了！新能源汽车购置税优惠延续…
6月21日，财政部、税务总局和工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（下称《公告》）。
《公告》明确，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。
新能源汽车购置税优惠延续至2027年末
为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，新能源汽车购置税优惠再次延续。《公告》指出，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元。
同时，国家对于后续新能源汽车购置税优惠也做出相应的优化。《公告》明确，对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
对于能够享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，《公告》也做出规定，即符合新能源汽车产品技术要求的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。新能源汽车产品技术要求由工业和信息化部会同财政部、税务总局根据新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况制定。
而对于新能源乘用车，《公告》明确，其是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。
在车辆购置税计税价格核算方面，《公告》指出，销售方销售“换电模式”新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车与动力电池分别核算销售额并分别开具发票的，依据购车人购置不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票载明的不含税价作为车辆购置税计税价格。
同时，“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。
6月21日，财政部副部长许宏才在国新办新闻发布会上表示，新能源汽车车辆购置税减免政策延长至2027年年底，减免力度分年度逐步退坡，并对新能源乘用车减免车辆购置税设定减免税限额。初步估算，实行延长政策，2024—2027年减免车辆购置税规模总额将达到5200亿元。
工业和信息化部副部长辛国斌也在上述发布会上指出，当前，全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度，跨国车企也加大研发投入，这为全球新能源汽车产业发展注入了强大动力。我国新能源汽车产业仍存在关键核心技术供给不足、全面市场化发展不均衡不充分、支撑保障能力有待提升等问题，需要有关各方共同应对解决。下一步，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》，会同相关部门加强宏观指导、加大工作力度，推动新能源汽车产业高质量发展。
前期免征购置税政策行之有效
为促进新能源汽车产业发展，我国自2014年9月起对新能源汽车免征车辆购置税，此后该政策在2017年、2020年以及2022年经历了三次延期。中国汽车战略与政策研究中心表示，该政策实施后同新能源汽车购置补贴政策形成合力，大幅降低新能源汽车购置成本，有效助力我国新能源汽车产业取得先发优势。
在相关政策的扶持下，近些年我国新能源汽车销量整体呈现较快上涨趋势。中国汽车工业协会数据显示，从2017年到2022年，我国新能源汽车销量从77.7万辆增长至688.7万辆，同比增长786.4%。近两年，新能源汽车销量高增也对冲了传统燃油车销量较快下滑的影响，使得2021年、2022年汽车整体销量扭转2018年以来的下滑趋势。
（数据来源：中国汽车工业协会 制图：郭博昊）
乘联会秘书长崔东树接受
采访时表示，随着新能源汽车规模的扩大，今年的新能源免税金额将超过1000亿元。新能源汽车购置税减免得到进一步延续，到2025年免税金额有望达到近2000亿元。届时免征购置税力度将远大于新能源补贴，对新能源汽车发展将起到巨大推动作用。
新能源汽车产业利好政策频出
为支持新能源汽车产业发展，国家层面近期频频出台利好政策。6月8日，商务部发布通知，统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动，活动时间为2023年6月至12月。
6月16日，2023年新能源汽车下乡活动正式启动，政策“护航”基础设施“铺路”，将从6月持续至12月，覆盖30余家企业69款车型。
除此之外，为进�