成立十年去年首度盈利 “货拉拉”启动赴港上市
商报讯(记者 徐歆婷)在杭州大街小巷都能看到的“货拉拉”近日向港交所递交招股书,拟以“拉拉科技控股有限公司”的主体在港股主板上市。成立十年,这家企业终于在首次盈利后走到了IPO关口。
据弗若斯特沙利文资料,货拉拉是2022年全球已完成订单数量最大的物流交易平台,招股书显示,2022年,货拉拉完成订单达到4.28亿个,全球货运GTV(总交易额)达67.15亿美元。
多年来,货拉拉在商户和司机中搭建了一个平台,解决同城及跨城货运交易中的物流需求,同时也为商户提供综合企业服务、搬家服务等多元化物流服务,为货车司机提供汽车租售等增值服务。
据了解,货拉拉于2013年在中国香港推出平台,自2014年起扩展至中国内地及东南亚其他城市,2019年开始进军拉美等境外市场。成立至今,融资是货拉拉发展的关键助推剂。招股书显示,货拉拉此前一直处于亏损状态,2022年,企业实现了自成立以来的首次年度盈利,全年调整后利润为5323万美元。IPO前,货拉拉一共完成11轮融资,总金额超26亿美元,高瓴资本、红杉中国、中国平安、博裕、腾讯、美团等明星企业及机构均为其背后的投资方。
“订单数量最大”、投资机构热捧……货拉拉的标签不少,然而当前同城货运市场也非常“卷”。据悉,目前市场上除货拉拉外,还有快狗打车、满帮集团、滴滴货运等多位入局者,其中快狗打车与满帮集团此前已分别于港股与美股成功上市。近几年,货拉拉为寻求新增长点,正逐步探索新业务,此次的IPO,自然也是为下一步拓展补充弹药。
记者了解到,2021年5月,货拉拉曾计划进军中国网约车行业,但之后又决定放弃该业务。近期,货拉拉还正式启动了同城跑腿业务即一对一即时配送,和闪送服务模式类似,同城配送文件、鲜花、生鲜等物品,率先在深圳、上海等城市落地。
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