5月货运盘点:往返北美的航班量减少逾10%
5月,六大上市航司的货邮载运量环比上月均为正增长;货邮载运率也同步提高,但相比去年同期下滑明显。下降最为明显的是春秋航空,货邮载运率同比减少了65.47个百分点,降至41.71%,其余航司的载运率也同比下滑了10个~30个百分点。
就整个货运航空而言,航班管家数据显示,5月国内共执行货运航班9113架次,环比小幅下降1.18%,其中国内、国际、地区航线的航班量占比分别为59.51%、37.57%和2.92%。
分航司来看,顺丰航空执飞的货运航班最多,为3414架次,其次为邮政航空1919架次、中州航空733架次,中国货航跌至第四。
分航线来看,在国内,“杭州萧山-深圳宝安”航线凭借276架次的航班量与其余航线拉开差距,位列航班量第一。排在其后的“杭州萧山-北京首都”、“北京首都-深圳宝安”两条航线航班量相仿,分别为159架次和149架次。
点评:
5月,国内货运平稳增长,但国际航线货运航空表现不佳,执飞航班量从4月的3717架次下滑至3424架次,降幅约为7.88%;理论业载量从4月的24.78万吨下滑至22.51万吨,降幅约为9.18%。
国际区域航班量TOP3中,往返东亚的货运航班量保持第一,完成1210架次;往返北美的货运航班量为654架次,环比减少12.68%,被东南亚赶超,但仍是理论业载量最高的地区,达到6.79万吨。
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