据塔斯社报道，根据俄法律信息网站13日公布的相关文件，俄罗斯总统普京已签署法令，批准一项关于俄通过远东路线向中国输送天然气的协议。报道称，上述协议于2023年1月31日签署，俄罗斯国家杜马(议会下院)与联邦委员会(议会上院)分别于5月31日和6月7日批准该协议。据塔斯社此前介绍，上述协议规定了俄罗斯通过远东路线向中国输送天然气的条件，包括通过俄罗斯达利涅列琴斯克地区至中国虎林地区的管道输气。俄境内管道的建设和运行由俄天然气工业股份公司负责。(环球网)

　　此前报道

　　席卷欧洲的天然气危机还会卷土重来吗

　　国际天然气价格近期持续下行，市场显现供需宽松格局，此前席卷欧洲的天然气危机今年是会偃旗息鼓，还是会卷土重来？

　　BP集团首席经济学家戴思攀(Spencer Dale)近日在接受采访时表示，现在就说这场危机是不是已经过去了还太早，预计天然气的结构性短缺在未来3-4年仍然会存在。“天然气是否短缺，取决于冬天是否寒冷。如果冬天过冷，天然气需求还会大幅上升。”

　　他进一步分析指出，去年欧洲的冬天比较暖和，对天然气的需求没有预先设想得那么大，从而缓解了危机；加上天然气价格太贵，也抑制了对天然气的需求。不管是冬季价格还是现货价格，近期首次出现了欧洲比亚洲的天然气价格更便宜。

　　由于亚洲地区的天然气价格高于其他地区，使得亚洲地区成为国际天然气生产商的目的地。

　　隆众资讯分析师高鹏飞对中国经济时报记者表示，今年以来，俄乌局势逐渐缓和，对天然气市场影响逐渐减弱。由于持续的温和天气使得欧洲库存不断增加，市场下游天然气消耗基本得到满足，供暖季后期，欧洲市场恐慌性情绪下降，欧洲天然气市场价格大幅下降。

　　“在俄乌冲突爆发之后，受到欧洲天然气价格推涨影响，东北亚地区天然气现货价格同步上涨，市场采买积极性较低，我国在现货价格保持高位运行时采购LNG以长协为主，保障了在天然气国际价格大幅波动期间内仍旧可以购进大量低价资源以稳定民生经济。”高鹏飞说。

　　隆众资讯提供给本报记者的数据显示，2022年，我国LNG平均进口成本为5397.53元/吨，东北亚地区现货价格为11157.62元/吨。

　　自2022年以来，我国新签长协数量不断增加，开始执行的LNG长协合同多达22份，其中新奥、中海油签署LNG长协数量最多，申能、杭嘉鑫、中石化、深圳燃气（601139）、新天、中石油、佛燃、广州发展（600098）天然气等公司均有LNG长协合同签署。

　　高鹏飞说，自2022年供暖季始，欧洲市场库存始终维持高位，亚洲LNG转卖欧洲船只减少，东北亚地区供应不断增加，LNG长协资源不断向中国倾斜，使得中国进口LNG资源成本与国际现货价格波动脱钩，保证中国仍可在俄乌冲突期间大量采购较为低价的LNG资源。

　　2022年年初，俄乌冲突爆发，国际局势错综复杂，欧洲强行切断俄罗斯西行天然气管道供应，并对俄罗斯能源方面发起多轮制裁，导致欧洲出现天然气供应危机，国际天然气市场供应结构发生重大改变。未来，天然气的前景或取决于能源转型的速度，新兴经济体经济增长和工业化导致天然气需求增加，与发达国家向更低碳能源转型所抵消。美国和中东已成为全球液化天然气出口的主要供应中心。

　　高鹏飞指出，今年5月以来，国际LNG现货价格自2022年以来首次低于长协价格，国内上游买家积极优化资源池，开始进口LNG现货以拉低整体进口成本，俄乌冲突对天然气市场影响逐渐减弱，国际天然气市场新供需结构逐渐形成。

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